Forum Valeo Pour un monde automobile meilleur

Sur le thème « Sécurité : la technologie peut-elle tout faire ? », la deuxième édition du Forum Valeo a réuni le 15 septembre 2008 à l’Automobile Club de France plus de 200 experts d’horizons divers et complémentaires : industriels de l’automobile, chercheurs, responsables politiques, représentants associatifs, assureurs, etc. Les participants ont confronté leur vision de la sécurité automobile lors de la table ronde avec les cinq experts, avant de poursuivre le débat au cours du dîner. Tous se sont accordés sur un même constat : avec 1,2 million de morts dans le monde en 2007 (selon les statistiques de l’ONU), l’amélioration de la sécurité automobile doit désormais être une priorité partagée par tous les acteurs concernés : pouvoirs publics, constructeurs et équipementiers automobiles et conducteurs.

Michèle Merli, déléguée interministérielle à la sécurité routière, a souligné en introduction l’engagement fort des pouvoirs publics dans la lutte contre l’insécurité sur les routes. Les experts ont ensuite rappelé la contribution positive des technologies à l’amélioration de la sécurité routière, notamment dans le domaine de la protection du conducteur et des passagers, de la limitation de l’impact des accidents ou de leur prévention. Toutefois, les intervenants ont estimé qu’au-delà de toute technologie embarquée, aussi efficace soit-elle, le comportement du conducteur reste le principal facteur déclenchant d’accidents de la route. L’innovation technologique ne suffira donc pas à résoudre le problème de l’insécurité routière : les infrastructures et les comportements de conduite doivent également évoluer. C’est donc avec une approche globale et intégrée qu’il convient de traiter la problématique.

Confrontés à l’usage croissant de l’automobile à travers le monde et aux risques accrus d’accidents de la route, les experts ont ainsi appelé à renforcer les politiques d’éducation du conducteur, tantôt en réclamant davantage de contrôles, tantôt en prônant une meilleure formation à la conduite.

En conclusion, Thierry Morin, Président-directeur général de Valeo, a réaffirmé la nécessité de poursuivre les efforts d’innovation en matière de sécurité automobile : de plus en plus sûre, la voiture restera le vecteur de mobilité et liberté individuelles que les utilisateurs demandent.

Patricia Delhomme
INRETS – Laboratoire de Psychologie de la Conduite
Directrice de l’Unité de Recherche